エスティマTのドライブに関するカスタム事例
2019年02月02日 01時47分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
色違いだけど懐かしいクルマに遭遇。
いいクルマだった。
2019年02月02日 01時47分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
色違いだけど懐かしいクルマに遭遇。
いいクルマだった。
エスティマのエンジンマウントですが...ボロすぎだろ!てかそもそもゴム千切れてパーツが分離してる!意味がねぇ!まあ10万キロ以上10年以上経ってたらこうな...
1日で3つも投稿してしまいますが、このホイールより、後期のアエラスSのホイールの方が似合うしかっこいいような気がします。自分で決めろって感じですが、みなさ...
連投失礼します!ライトの明るさ足りてるんですかね?一時間ほど付けてると少し明るくなるんですがそれでもだいぶ最近の車じゃなくても暗すぎるような気がします。レ...
投稿が遅れましたが、この前の日曜日にタイヤ交換しました。何個か前の投稿で冬タイヤとホイールを買った投稿がありますが、その一週間前に、試しに助手席のフロント...