アルトラパンの龍児@やっぱヴァリ乗りたいさんが投稿したカスタム事例
2020年10月18日 21時06分
生産台数1120台のヴァリエッタを手に入れ、オープンマインドを満喫したいけど、諦め…ない。 本気で乗りたいですが、多重親子ローンの鼻血もので貧乏です(´д`|||) ただ、ヴァリエッタは本気で好きです。 個性(癖?!)有るミーハーキッズですけど、大したことありません!!気軽に絡んで頂いて下さいな(゜∀。) 素人一眼ユーザーで、車撮るのが趣味です。貴方の愛車にロックオン!!Σm9つ(ФωФ) ふらっと、夜撮に出ます。 西日本豪雨の洪水で沈んで結構白目状態( Д )
兄が単身先に帰る前に、密林からロワアームが届き、突貫で交換する羽目に…
社外純正同等の新品ロワアームとロワ側のスタビブッシュ付きで、大体5,000円程度との事。
欲を言えば、スタビの割りピンも付属していたら嬉しかったのだが。
今回はスタビ外してやったけど、助手席側のロワアーム付け根のボルトが、オートマのオイルパンに干渉し、知恵の輪状態で苦戦しましたね。
取り付けは、勿論着地させて1G常態で締め付けしました。
大体2時間掛かったかな…
見た目で分かるぐらいと言えば、スタビブッシュが若干潰れて変形してる程度なんですけど、乗ってみたらかなり変化は有りました。
やっぱり、消耗品ですね。
後は、後ろのトーションアームとラテラルロッドやれば、更に変わるでしょうね。
後ろの社外純正同等品出てないかな…