500の愛車遍歴に関するカスタム事例

つ　づ　き

物心ついた時にはバイクも自家用車も有ったけど…よく覚えて無いので割愛
※写真はエイシンが産まれる前のパパバイク

なので自分が免許を取得して最初に乗った所から思い出してみる

●スズキ　アルト（ママ車♪衝撃の47まんえんの奴）
コレ…マジで面白かった♪
初めて峠でスピンしたのも、この車w

●トヨタ　マークIIワゴン木目調（パパ車）
父ちゃん御免なさい…免許取り立ての俺には超ダサいとしか思えなかったカリフォルニアの風を感じる木目調の車！
今見るとすんごくカッコいい…

●ホンダ　3代目プレリュードSI（俺チョイスw）
バブルの申し子みたいな車
助手席を運転席側から倒せると言う
なんとも如何わしい技が使える

機械式4WSが悪かったのか
自分が若過ぎて下手くそだったのか良くわからないがFFの癖にタックインしなくて何度壁に突き刺さりそうになったか分からないwww

○仕事で色んな車に乗ったなぁ…
サーブ900とかサーブのタラデガ、
シトロエンのXMとか
それこそちゃんとしたジャガーとかとか色々経験させて貰いました♪

●ミツビシ　RVR（家族会議の末のチョイス）
なんか四駆に乗りたかったんだろうね…
今考えると不思議な選択だw
仕様説明書に【オフロード走行不可】と書かれていたのには衝撃を喰らった

●ホンダ　NSX（弟チョイス）
乗ってみればすんごく普通な車だったATだったからか？
ってか何でNSXを買うのにATを選ぶのか謎のチョイス
でも、嫌味の無いスーパーカー的な車だったなぁ。。。

●ポルシェ　911空冷最終（弟チョイス）
コレまた何故かAT…この辺りで色々諦め始める俺w
もう何も意見する気も起きなくなった頃www

●BMW　カブリオレ（パパチョイス）
初のオープンでテンション上がった車
パワーはあったけど屋根が無くて
フレームが柔いのか…
サスは良いのにタイヤがバタついて
曲がる度にタイヤが鳴いたのが嫌だった。

●ジャガー　Xタイプ（パパ車）
所謂…小ジャガー
父の愛した最期の車
自分が相続して最初の自分名義の車がコレw

●DMC　デロリアン（弟車現役）
コレがまた逆に何故かMT…タイムマシンならATだろ！とツッコミたいのをぐっと抑える俺w
弟曰く「デロリアンはATが壊れるから不動車になるんだよ」と含蓄を垂れる
しかし、この後フィアット500選びでこの説に従う事になるとは思わなかったよw

●マツダ　RX-7FD（弟車現役）
流石の弟もMT車を選んでくれて兄ちゃんの俺もホッとする…と言うかやっと腑に落ちる事ができた…長かった

こんな車が常時ガレージに鎮座してたし
何時でも借りれたし
自分はバイク趣味でツーリング三昧
バイクのトランポは店の軽バンを借りたり
ヤマト便で使う様な営業車を借りたりしてたから
ホント自分で車を買うって選択が無かったんだよね

で、相続したジャガーが壊れて
●フィアット　500
50を過ぎて初めて四輪を金出して買う事になるんだよ
今ココ

とりあえず車経歴を列挙してみた
自分で買わないでヘンテコな車種を色々乗れたのはラッキーな人生では有るなぁwww