86のたくや🙄さんが投稿したカスタム事例
2021年11月06日 12時50分
HKSのストリートサスですが全部推奨値で素晴らしいですよ。
ちょい反省を
ジムカーナアウトプット
■ポジ
360はやり方を覚えてたw
360から脱出する際のスライド量が前回に比べて減らすことができていた。
※タイヤが良かったかも・・・雨トレ成果だと信じたい。
■ネガ
1速多様なコースで1速に入れるコツがまだ分かりきっていない。ギクシャク。
今回、微妙な横Gがかかりながらのブレーキングからのシフトダウンがあり、苦手らしい。
美浜だと直線ブレーキングしかやっていないので微妙な横Gがあるブレーキングはやったことがない。
直線ブレーキに持ち込むと失速するかも？
フリーターンである程度速度が出てからのサイドターンで荷重がターンした後にかかりすぎる。
要するにスピードオーバー。
サイドを使い場合はしっかりスピードを落とし、無駄なタイヤスライドを起こさないようにする必要がある。
根本的にサイドが慣れていない。。。
サイドの戻しが甘くひきづって走っていることがしばしば・・・
スピンターンノブでもつけるか・・・
サイドターンがまだ安定して小さく回れない。
■学び
速度が乗ったコーナーはブレーキングからのサイドより、タイトコーナーと考えた方が失速はしない。要検証
前日に車両チェックせよ 空気圧
フリーターンはいかに助走を短くターンするか。
アクセルターンで対応するが○
