アルトラパン SSのproject μ・スズキスポーツ・CE28・he21s・KCテクニカに関するカスタム事例
2023年11月03日 21時19分
カーチューン始めてみました。
快適 速い シンプル がコンセプトです
基本CE28の15インチ履いてます 5.5jです
RECARO SR7 LASSIC2です！
エンジン内部はノーマルで、RHB31タービンとスズスポN2 ECU、吸排気、冷却系強化がメインって感じです
KCテクニカのエキマニと同社GTスポーツタービン（RHB31改）
kickerの影から見えるリアタワーバーがお気に入りです
しょっちゅうインパネ外すし快適性を崩したくないのでロールゲージは付けていません
ピラーバーはすぐ外せるのでちゃんと4人快適に(？)乗れます
たまにTE37履いてます
冬仕様のCE28 14インチです
マフラーはKCテクニカのエキマニ、モンスターのフロントパイプにリアピースはヤフオクのストレートパイプ、エンドだけ柿本のGTbox入れてます 触媒は純正です
エンドの延長には本物のチタンを使ってます
めっちゃいい音します
下回りはこんな感じです
オイルクーラーはTRUSTのZC32用です！
値段が段々上がってきているスズキスポーツのペダル
音
HKSターボタイマー
JAWSのピラーメーターフードと
DIATONE DS7ツイーター
貴重(？)なSSシフターです Keiワークス用のを流用してます
ミッションもkeiワークスの4WDにしてます
ただの目の保養
冬用のリップです
ライブスポーツ？の上半分をカットして下にホムセンの角ゴムをビス止めしました
正面から見ると割といい感じです
