シルビアのトラクションロッド・フェンダー加工に関するカスタム事例
2020年12月13日 16時04分
完成しました。あとはエアロオーバーフェンダー付けてオールペンです。
調整式トラクションロッドはノーマル比10ミリ伸ばして220ミリに設定しました。あとの調整は残り二本のロッドでキャンバー0.5トー0にします。車高はケツ下がりに。
見た目イマイチでもドリフトの性能重視。
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シルビアのカスタム事例
シルビアが事故ありでもマスタングより高いのバグすぎる_:(´ཀ`」∠):当時の初代のスペックRは100万二代目のスペックRは120万まあ改造費はね笑シルビ...
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2025/03/27 22:27
