SEのRUさんが投稿したカスタム事例
2024年04月12日 12時41分
後輪駆動車が好きです。 1989ウエストフィールドSEIをこつこつ？4年間レストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32）等です。 春から秋は車のレストアやメンテをしてますが、雪が降ると車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、最近は後輪駆動車のイラスト描いたり。 フォローされたら、フォロバしま〜す😆 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
ウエストに付けてる自作サイクルフェンダーのステーですが、一昨年、ホームセンターで買ったテキトーな金具を組み合わせて加工して、、、テキトー😅に作ったのでタイヤと平行度がイマイチでしたので修正。
明日のロング走行で様子見します。
フロントのステンパイプとの固定部に負担が掛かって折れるので、右は先日カーボンパイプ等を内部に入れて補強しましたが、左は補強出来てないので、、、800度ぐらいのロウ付け溶接で強度あげようと思います。
ロウ付けバーナーは2000円ぐらいから売ってますが、大抵1500度とか記載あっても、800度まで上げるのに数10分かかり大変過ぎです。
ので、0.5諭吉ぐらいの良いのを買ってみました😄
安いのは手軽ですが、なかなか加熱しないですよ、、、
ステンレスロウ付け完了しました。
今迄の2,000円のバーナーでは中々800度まで上がらなかったのに、、今日買ったパイプ専用のこちらは、10秒ぐらいで650度の銀ロウが溶けました。
良いもの買いましたw
引っ張り強度も普通の物はミリ当たり4.1kgですが、11倍の45kgなので溶接部も持ちそうです。
見えない裏部分、、、
ここはナイロンナット左右に5mmぐらいずつ亀裂が入ってましたが無事に塞がりました。
しかし表面は丁寧に溶接しましたが、、、見えない裏部分はこんな感じ😅
血液型O型の典型的性格w
