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ハイラックスのボンディング・四輪駆動警ら隊・スタック救出高知・ハーネス引き直し・来客に関するカスタム事例

ハイラックスのボンディング・四輪駆動警ら隊・スタック救出高知・ハーネス引き直し・来客に関するカスタム事例

2024年03月28日 10時11分

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ハーネスを綺麗にしよう週間。
ビフォー。

サイレン関係のヒューズステーとバッテリープラス端子が近すぎて短絡の恐れがあり危ない&ウインチハーネスがバッテリーホルダに擦れていて、これまた短絡の恐れがあり危ない💦

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アフター。
ヒューズステーは90度後方へ。
これによりバッテリープラス端子と距離を保てる。
けど純正ヒューズボックスの蓋は少ししか開けられない笑
まぁその辺は何ら問題なし。
ウインチハーネスは別途適当なステーで嵩上げ、固定。
固定したことにより振動等で被覆が損傷を受けづらくなりますが、まぁこれでも万が一プラス配線が露出したら火災。
定期的な点検は怠れません。

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サイレン関係のヒューズとウインチハーネスの干渉も無し。

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ハーネス類は純正のメインのハーネスカバーに収めたく。
で、これ一旦収めた後なんですけどね、このクリップが外れんのですよ💦
構造的に外し方は分かったんですが、適当な工具がなく…
めっちゃ細いマイナスドライバで頑張ってましたが、なんと水冷クーラー下のくっそ狭いところに落としてしまい、回収に難儀しました💦

で、結局は力技で行ったので破壊されました。
多分外すための治具か工具はあるんでしょうけど。
どなたかご存知有りませんか??

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新品に交換後。

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2箇所あるので、予備含めて4つ購入。
家の近くに共販があるので助かります💡

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メインハーネスのカバー内はまずまずの空間があり、そこに後付け機器のハーネスを通す。
運転席側グロメットはサイレンと警光灯の電源、ドライバユニットの出力線。

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助手席側は今回特に何もしてないですが、無線機用主電源線、同軸ケーブル。
及びフロントカメラ。

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無線機用主電源は中継端子から各無線機に分岐されます。
この中継端子の新品の入手方法をご存知の方はいらっしゃいませんか??

いつもヤフオクで中古を仕入れてます。

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ボンネット〜ボディ間にボンディングワイヤの追加。
ついでに排気管後端付近とラダーフレーム、荷台間のボンディングワイヤ接続の見直し。

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そう言えばバッテリーホルダを固定するこの丸棒フック。
前方側は樹脂部品で固定されてるのになぜ後方側は固定されてないんですかね?
下手するとこれも隙間に落としてしんどい目に💦
丸棒だけだと扱いにくいので、指に引っ掛けて使えるようにプチ仕様変更笑

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お客様。
河原でドア開けて昼寝してたら何かが太ももを歩く感覚があったので起き上がると、そこには鳥さんが🤣
運転席以外のドアやウインドウは閉まっており、鳥さんパニックで車内にう◯ちしまくり💦
外敵から逃れるために、飛び立つ際に少しでも自重を軽くするためにう◯ちするって聞いたことあるんで。「ホンマやぁ」って感動しながらも、刺激しないようにじっとして、写真だけは失礼してお帰りいただきました👌

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鳥で思い出しましたが、少し前のお話。
窓を開けて走行中の私の左手人差し指になんと鳥のう◯ちが着弾。
すごい確率。
めっちゃ臭いがキツかったですが、シートや他の内装の間とかに落ちなくてよかったと前向きに考える笑

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