ASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎さんが投稿したカスタム事例
2024年08月22日 21時36分
諸事情でやり直しました。 色々と問題があり、大変申し訳無いのですが、某所でトラブルがありまして、弁護士案件になってます。 トップに黒号とチビが載っているのが内容文になります。 自分の都合上、ブラックリストにする場合もございますので予めご了承ください。 BNR32GT-R（ブラック）からS207NBRチャレンジパッケージ（WRブルー）からBNR32GT-R（ガンメタ）から再びS208NBRチャレンジパッケージ（クールグレーカーキ）売却amg a45sエディション1に変更
中古車シリーズ（笑）
ようやく整備工場へ。
残念ながらエンジン良さそうと思ったら、やはりダメだと😭
吹き返しがかなり酷いと整備工場の社長に言われ、きっちりしようとしたらシリンダーヘッド交換要レベル。
運が良くてヘッドガスケット交換。
今のトラックはシリンダーヘッドのクリアランスがゼロらしく研磨修正不可らしい。
箱は雨漏れ、エンジンは損傷有り。
今回は大ハズレ引いてしまいました。
茨城県よりネットで購入
これなんか968000キロで中古車で購入し、1年でポイしても良い感覚と社員に超ロング練習用みたいな感覚で。
消耗品は仕方ないですが現在143万キロに😱
以前は水温がオーバーヒートしかけて大変でしたが、今年はなぜか猛暑なのに水温も安定し、まだまだ絶好調！
現物確認して購入。
これも中古車ながら、こちらに来て一度も故障無し！
最高な車両👌
現物確認して購入。
これは煤焼き無いため、リスク少ないし故障も無く😀
現物確認して良かったため、埼玉から自走で帰りました。
これも中古車😅
少し問題がありました。
普通に乗れて大丈夫でしたが、ただ車検時にどうしても排気ガス検査に引っかかって大変でした。
色々と部品変えても、排気ガス検査に引っかかり最終的にECUのプログラムで？
ひょっとしたらECUが悪かっただけだった確率が高く、ここまで部品変えなくても良かった？かも。
千葉よりネット画像のみで購入。
