カプチーノのワンオフに関するカスタム事例

明日5/28(土)は長野カプチ会主催の治部坂オフです。
場所は治部坂高原スキー場駐車場、
たしか9～10時入場となってたと思うとで、過去の治部坂オフ会と同じ感じなのかな？
一応自分も行く方向で考えてますが、実は何で行くかは決まってなかったりします。
現地でお会いしたらよろしくです。

本題。

FRPが落ち着くまで放置しておきたいので、前から構想していたナンバーステーについても考えていこうと思います。

まずはノーマル状態。
正直純正バンパーなら全然悪くないです。
しいて言えば、見た目的にちょっとだけ高いかなと感じます。
そして、リップスポイラーなどを付けてバンパーが下に伸びると、それがさらに強調されやすくなります。

で、純正のナンバーステーを外してるカプチーノも良くみます。

一時期お金かからずに雰囲気変えられると流行った？ので、やられてたカプチも多いですし、中古で買ったらこうなってたって方も多そうです。

ただコレ、冷却面では美味しくありません。
他車ではありますが、このようにナンバーを下げて開口部を塞いでしまうことでサーキットでの全開走行での水温上昇が著しく早くなるなんて結果が出ていたりもします。

そして、カッコいいかも･･･
個人的には、上唇の奥からナンバーが生えて、下唇より前に出てるので、イヤミの出っ歯みたいに見えてしまってます。

冷却だけ考えれば、ナンバーを助手席側にずらすのがベストですが、これだと車の雰囲気？方向性に合わないこともあります。

ということで、程よい位置のナンバーステーを作ってみたいと思っていたのでした。

テープで固定しただけなので、ちょっと怪しいですが、こんな感じが理想です。

純正からは2cmくらい下げて、少しだけ角度付けてます。

バンパーとほぼ同じになる角度で。

実はこの確認でナンバー付けた時に問題に気か付きました。
ナンバーの下がかなり前に出てました。

今回バンパーとフェンダーの境目を水平だと基準にしましたが、水平ではなく前下がりだったことに･･･記憶違いか勘違いか･･･

この段階で気が付いて良かったです。
ただ採寸が必要です。
明日、採寸できるかな？