ワゴンRのオートマ修理完了・ホースバンド・整備工場・WAKO'S・NUTECに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRのオートマ修理完了・ホースバンド・整備工場・WAKO'S・NUTECに関するカスタム事例

ワゴンRのオートマ修理完了・ホースバンド・整備工場・WAKO'S・NUTECに関するカスタム事例

2021年06月03日 19時57分

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Hiro@JG1 N-ONEスズキ ワゴンR MC21S

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ワゴンRのオートマ修理完了・ホースバンド・整備工場・WAKO'S・NUTECに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

整備工場で朝からオートマ修理し16時頃に出来上がり、17時40分頃、友人が持ってきてくれました🎵帰って来ました🎵

社外タービン交換車両の軽自動車には、WAKO'SかNUTECのATFオイル硬めがいいそうです🎵

異音もしないし、ATFオイルは純正ではなく、今回から初のNUTEC ATFオイルを選択🎵

WAKO'S ミッションパワーシールドも注入

ATFオイル、WAKO'SとNUTECで悩んだんですが、値段が高いNUTECを選択(なんぼするのか❓聞くの忘れました💦)

約20年乗り続けて初めてストレーナも交換してもらいスムーズに動き、しばらく様子見

異音もしないし振動もなくなり乗りやすくなりました🎵クリープ現象も復活です❗

そしてラジエーター液の漏れも確認してもらった結果、ホースバンドが原因だそうで近いうちに交換します🎵

だいぶ気持ちが楽になりました🎵

ワゴンRのオートマ修理完了・ホースバンド・整備工場・WAKO'S・NUTECに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

初めてのNUTEC ZZ-51改ATFオイル硬めに交換

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