エッセのお別れ会・ER34・スカイラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのお別れ会・ER34・スカイラインに関するカスタム事例

エッセのお別れ会・ER34・スカイラインに関するカスタム事例

2024年01月27日 17時55分

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yokuダイハツ エッセ L235S

MY2017 Ford Mustang GT Premium Performance Package 6MT

エッセのお別れ会・ER34・スカイラインに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

がっちくんが34降りるということで最後にお別れ会に遊びに。マスタング無かったのでオフ会に初めてエッセで参加してきました笑 場所的に堤防長いこと走りましたがフェンダーとタイヤ当たるのは置いといて、左ハンドルの方が端まで寄れて走りやすいなぁと笑 430mmも幅狭い軽乗ってるのにちゃんと寄れてない気がしてしょうがなかったです…笑

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写真撮ってないけどダブルさんもご参加。
いつも褒めてくれるので嬉しいです笑
ダブルさんのギャランもかっこよくなってきてるのでそれこそ元がっちくんのギャランみたいになる事を期待しています笑

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ソロ撮り。
トラックのテールランプが流れて撮れました。

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無しバージョン。
いつもかっこいいキレイな?4枚ER34でした。
個人的には黒ボンネットとこのバンパーでもGTRバンパーでもない最後付けてたやつは微妙でしたが…笑
まあ個人の好みとセンスなのでね笑
僕のインプレッサなんて好きな人そういないでしょうし笑笑

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この34は運転させてもらったし、ホーン付けたし、キーレスとセキュリティ取り付けもチャレンジしたし(付けれなかったけど)人の車で1番触れる機会が多かった車でした。
運転の感想は未だに1番運転しずらかったのが更新されてないくらい乗りづらかったです笑笑
余裕で左ハンドルMT1910mmクーペのマスタングより乗りにくいです笑

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寒かったですが久々のがっちくんにも会えて最後に見られて良かったです。
スポ車はしばらくお休みみたいなこと話してましたがまたいつか楽しみですね。
降りてもお友達なのは変わりないのでこれからもよろしくね〜。お互いの家、県内で近いようで遠い絶妙な距離だけどまた遊んでくださいな。

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