ゴルフのkennyさんが投稿したカスタム事例

今回はこちら。
ポジションランプのLED化です。

※今回も長文投稿になります。

HID屋さんのT10バルブ
2個で2,850円。

サイズが大きいので、入るか分からないけど、ものは試しということで買ってみた。

ポジション交換、初トライ。
ボンネットを開けるとゴムの丸いキャップが2つあるんで、下の小さい方を外します。

で、直接覗き込めないんだけど、ポジションのソケットが車体の横方向、ウインカーのソケットが前方向に刺さっています。ポジションはただ差し込んであるだけなので、手探りで掴んで引っ張れば抜けます。写真は抜いた後の穴。

外したソケットにLEDバルブを付けてみました。

デカい∑(°口°๑)

点灯させてみると明るい！
しかし手探りで入れてみようにも入らない……😅
この日は仕方なく戻して、後日改めてサイズ検討です。

ダメだったLEDは
直径11.5mm、長さ31mmくらい。

ソケットの径は12.5mmくらい。
ん？
直径がダメだったと思ってたけど、ここは理論的には入るのか。

改めて本当に入らないか試してみると、ウインカーのソケットが邪魔でぶつかっていたので、ウインカーのソケットも外してみた。
こちらは刺してるだけではなく溝があって、カチッと回してる系です。

もう一度トライしてみると、今度は入った！
出来るんじゃん！

と、ここでトラブル発生！！！
ウインカーソケットを戻す際にソケットからバルブが抜けてしまって、ヘッドライトユニットの中に落ちてしまった！😱
これはヘッドライトごと外すしかない＝バンパーをまず外さなければならない！😱😱😱
え〜〜、超めんどいよ〜〜
やったことないよ〜、自分に出来るのか〜？？

ウインカーバルブは多分BAU9sで、出っ張りが引っかかるタイプだから、T10とかより抜けにくいはずなんだけど……😰
手探りで変に押し回してしまったか！？？

ここで、娘のお迎え時間ギリギリになってしまったが車を出せず、足で走って学校までいく羽目に😭
そして今日に限って母親の帰りが遅く、一旦作業も中断。
どんどん暗くなっていく…

ギリギリ明るさが少し残っているタイミングで復帰作業開始。
なんとか知恵を絞ってみました。
割り箸の先に布テープを付けて粘着で取れないか、と。
ファーストトライ。
まずスマホで照らしながら動画を撮ってみたら、見ながら作業できることに気付きました💦
撮ったのを見返してみると意外といけそうな予感！

セカンドトライ。
なんとかより見やすいポジションで試したら、ジャスト狙い撃ちで行けた！！！

優勝！！！！！🏆
💪😭👍
🎉👏👏👏🎊

で、改めてウインカーのソケットをはめてるところ。
無事、付きました！

で、やっと交換後の確認。
ここまでで、まだ助手席側だけ💦
白さがハッキリしてめちゃ明るくなりました！
写真では明るさの差は分かりにくいですが、肉眼では結構明るくなりました。

さて、翌日改めて運転席側ですが、こちらの方が狭いんです💦
だからこちら側はスマホで中を見ながら作業は無理ですね😅

狭いのはGTIや他のグレードでも同じなのか、R32だけなのかは分かりませんが……
V6エンジンを詰め込んでるためか、全体的にギュウギュウな感じですね。

画面見ながらは出来ないけど、録画はなんとか出来ます。
で、昨日の経験値もあり、こちらも無事取り付け出来ました！
こういう映像を見てみると、完全な手探りよりイメージしやすいですね。

そして懸念していた警告灯はどうかというと、大丈夫でした！
（欧州車ではLED化して消費電流が下がるとバルブ切れと誤認してしまう）

実は納車時には前オーナーがLEDバルブを付けていたのですが、ごく稀に警告灯が点く症状があったので、購入店で普通のバルブに戻してもらっていたんですよね。外したLEDバルブはキャンセラーも無さそうなやつでした。ちょうど警告灯が点くか点かないかの微妙な消費電流だったのではないかと思います。
つまり、それより新しい明るめのやつならLEDでもそこそこ消費電力があるからキャンセラーは無くても行けるんじゃないか、と淡い期待をしていたんですよね。

消費電流は0.18Aです。
比較してないけど、T10バルブとしては大きめの値なのではないでしょうか。
せっかくLED化するなら無駄に抵抗で消費するより、ちゃんと警告灯が機能する状態で警告なしにしたいですよね。

最後に両方交換後の写真を載せたかったけど、まだ撮ってなかった💦
というわけで、ここまでの長文にお付き合い頂きありがとうございました！