1シリーズ ハッチバックのM140i・B58TU用HPFP・BM3 Stage2+・暑い、、暑いぞおおお!!・中島PAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのM140i・B58TU用HPFP・BM3 Stage2+・暑い、、暑いぞおおお!!・中島PAに関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのM140i・B58TU用HPFP・BM3 Stage2+・暑い、、暑いぞおおお!!・中島PAに関するカスタム事例

2024年07月29日 01時11分

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テトラ☆ポッドBMW 1シリーズ ハッチバック

しまったー❗️めんどくさがりやなのにカーチューン始めちゃいました。

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夏は好きだけど…
暑すぎるにも程がありますね😅
そんなクソ暑い中でも愚痴もこぼさず僕の要求に応えて回ってくれるB58エンジンちゃん…
そんなエンジンちゃんの日頃の頑張りに感謝して熱中症対策を施してあげました。

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B58TU用HPFPです。

B58Gen1標準のHPFPでBM3のStage2マップ入れてたりすると高回転域の燃料が足らなくて燃焼室温度が上がっちゃうかも…
そんな不安を解消し、安心してブン回せるようになることを期待して90スープラなどに搭載されているこのHPFPを愛情込めてDIYで取り付けました。

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クソ暑い中の作業で自分が熱中症になっちゃうといけないので空調ベストを購入❗️
車に合わせて青いベストにオレンジのファンを選んでみました🤭

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しっかり燃料漏れ対策をしつつ安全第一で交換。

交換完了してリークチェックも問題無し❗️
でも、思いの外カチカチカラカラうるさいので少しビビるも問題無いことが判明して一安心☺️

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そして、ダウンパイプとHPFPを交換した者のみがフラッシュすることを許されるマップ「Stage2+」をブッこみました😆

で、湾岸線で実走チェックしたのが1枚目の写真です😁
深夜とはいえ30度を超える暑さなので本領発揮とはいかないでしょうが速くなった気がします。
レブリミットまでスムーズに回るようになったような…
iDriveのスポーツ表示上でも480psに達し、トルクも690Nmを超えるくらいですから寒い季節なら更なるパワーを望めそうです☺️

…って、違う違う❗️
今回HPFP変えたのはモアパワーのためではなくてB58に長生きしてもらうためですってば😅

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