eKスペースカスタムの動作仕様変更・イカリング・モノアイ・5極リレー・DIYに関するカスタム事例
2022年04月17日 18時18分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。そのまま車検に通る車でやっていこうと思います。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
ロービームONでイカリングとモノアイを消灯させるようにしました🎵
5極リレーでイカリング、モノアイを制御しました。配線図には載っていませんが、黒青の間にはコイルサージ対策で1Aのダイオードも組み込まれています。
アースはマイナスコントロールスイッチに繋いだらウインカー側に何故か電気が回り込んだので、(たぶんウインカーのアースもスイッチ制御にしている為)直接ボディーアースに取り直したら正常になりました。
ロービームONでイカリング、モノアイ消灯。
ロービームOFFでイカリング、モノアイ復帰。
業者みたいな量をいつも常備しています(笑)
無くなってくると不安になります🤣
これはイベント用のストロボ仕様🤣
まず使わないモードです(笑)
今日は関西舞子サンデーでしたね😃
R30～34まで勢揃いすると圧巻ですね！
