スカイラインのドナーエンジン・エンジンオーバーホール・RB25DET・シリンダーヘッド・タイムラプスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのドナーエンジン・エンジンオーバーホール・RB25DET・シリンダーヘッド・タイムラプスに関するカスタム事例

スカイラインのドナーエンジン・エンジンオーバーホール・RB25DET・シリンダーヘッド・タイムラプスに関するカスタム事例

2024年07月02日 21時25分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️✨

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ドナーエンジンのシリンダーヘッド⚙️

カムの座りがしっくり来ず歪み疑いの件について🥺

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急遽予定を変更して22万9千kmでブローしてしまったメインエンジンのヘッドで改善するか(使用可能か)調査を進めます🔧🔥

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タイムラプス動画はセルフィに切り替えると撮れないみたい🙄📱

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タービンを取り外したところで気づいたので再度挑戦📱🫡

エキマニ取り外し📱👀

サージタンク取り外し📱👀

インマニ取り外し📱👀

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今回はヘッドを取り外す事に注力するためブロック側はしばらくそのままです👀🔩

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スパークプラグの焼け具合を確認🤔🔥

シリンダーヘッド取り外し📱👀

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エンジンオイル消費とブローの原因についての調査報告はまた後日🫡📝

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応力が解放された直6の長〜いシリンダーヘッド👀

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12年間愛着を持って回してきたメインエンジンだけに、歪んでいない事を祈ります🙏🏁🔥

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2機分の部品で溢れて保管する場所がないので・・・🆖🔩⚙️

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大物部品をエンジンルームに収めて終了🫡

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不動車ライフも長くなるので大袈裟に梅雨対策を👀☔️

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ヘッドと小物部品は家の中で保管🏠🔩⚙️

手前がメインエンジンから取り外したヘッドです🍻⭐️

ここでタイムアップのため歪み調査は次週へ🗓️

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TOP画のZバージョン💃❤️

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