ノアのDIY・車高調整・スプリング交換・ＭＡＱＳに関するカスタム事例

またまたスプリング交換しました！
てか、今のswiftにした時点でこれは決まりました（爆）
交換から時間が空いてなく、、、
さすがに、また家の前でスプリング交換なんかしようものなら嫁の目が怖いので、友達の場所を頼みました(~｡~;)?

これが、付けてた状態です。
プリロードをかけて下げ幅を確保してたのですが、全下げでも納得行かず、、、

散らばりまくってますが（爆）
作業するときは作業服姿です（笑）
前回はロア側の下からアクセスしてクルクルは時間がかかりすぎるので、
前にやってたアッパー側からスプリング交換を今回はやりました！

swiftのスプリングを組んでましたが、今回は何かと評判なＭＡＱＳのスプリングにしてみました！
安価な割に商品もいいなんて最高ですよね！！
今回もバネレートは８キロにしました。

スプリング交換し、ＭＡＱＳを仕込みました(^^*)
今回はプリ０にした状態で組んでからタイヤを付けて一度下ろしてから、車高を決めました！

swiftの時より数ｍｍ下がってるくらいですかね！
短くして下がるのを見越して上げましたが、全く違いました💦
少し様子見で走って、完了しました！！

で、作業が終わり寝たのは３時過ぎ、、、
なのに、朝早くから起きて、今日は高速に乗り家族サービスしてきました！(ﾟДﾟ;)
これがあったのであと少し下げたかったのですが、再調整する時間がないので我慢しました😩