MAZDA2のRAYS・CE28CR・ホイールマッチング・ツライチ・余裕ありに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA2のRAYS・CE28CR・ホイールマッチング・ツライチ・余裕ありに関するカスタム事例

MAZDA2のRAYS・CE28CR・ホイールマッチング・ツライチ・余裕ありに関するカスタム事例

2023年07月16日 21時28分

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ユースケ@クヌギランナーマツダ MAZDA2 DJLFS

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RAYS CE28 Club Racer
どう?✨

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正直、デザインはRPF1 Type-IIの方が好みなんだけど、もうちょいオフセットがねえ。。。
5mmを超えるスペーサーはなるべく使いたくないので、やはり直接履けるのは嬉しい。

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今のところは車高を下げてホイールを替えて遊んでるだけですが、バネレートやホイールサイズのデータも揃ってきたので、そろそろデフとバケットシートで武装する事も検討します。

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一応、前後共にフェンダーとタイヤの側面がぴったりツラが揃ってる感じなので、本当に限界ギリギリまでなら10mmは余裕がありそう。
まあ、本当にここから10mmも出したら、明らかにタイヤがはみ出して下品になりそうですが(笑)
サーキット走行などで即席のセッティング幅としてはこの余裕は助かる。
ホイールは問題なくNDロードスターと共有出来そうですねえ。
気になるのは、これ以上太くしたりスクラブ半径が伸びたりしたら、ハンドルを深く切り込んだ時に干渉が起きないかってところですが。。。

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