525i MスポーツのDIY・プラグ交換・イグニッションコイル交換・エンジンオイル交換に関するカスタム事例

以前注文していた部品が昨日届きました。

1本だけ奥まった場所にネジがあってカバーがなかなか外れません

外すとこうなります。
こういうカバーが付いていると熱が逃げないのでコイルの寿命が短くなります

あとは外して交換するだけの単純作業ですが、バルブトロニックのモーターが邪魔で3番と4番が激しく外しづらいです…

外したプラグ(4番シリンダー)がおかしなことになってました（笑）

正常なプラグがこちら

全体的に焼けすぎのような気がしますね

交換後はアイドリングも安定して吹け上がりもスムーズになり、燃費も頗る良くなりました。

あとはリアの異音をどうにかしなければ…

エンジンオイルもその日に交換

どの車も昔から毎回ワコーズのEX-CRUISE 5w-40を入れているのですが、この車に入れた途端に3000kmで1リッター減っていたオイルが全く減らなくなりました

なんでだろ？？？

エンジンが快調になった途端別の場所のリコールが来ちゃいましたw