Z4 ロードスターのあなたの愛車のカスタム遍歴に関するカスタム事例

愛車のカスタム遍歴という事なので買ってから2年間での変換を紹介します^ ^

ウチに来た時はダウンサスにエリプソイドの18インチ履いた状態で嫁いできました^ ^

まず最初にしたカスタムは車高調入れました^ ^
もちろん全下げなんですがリヤは思ったより下がらなかったのでアジャスター抜いてあります^ ^

次はホイール^ ^
オークションで安く手に入ったブレイトンのイマジン^ ^
細い5本スポークがスポーティーでかっこよかったです^ ^
オフセットは甘かったので前後にスペーサー入れて履いてましたが最近、お嫁に行きました😭
まぁ次の嫁ぎ先の方がめちゃくちゃ大切に履いてくれそうな人だったので良かったです☺️

次にやったのはステアリングとシフトノブ^ ^
ステアリングはクラウンに乗ってる時から使ってるもので、スポーティーな路線からクラシックな感じにしたくて変えました^ ^
ステアリングに合わせて、e46のオプションのウッドシフトノブに変更^ ^
色味も合っててかなりお気に入りです🤩

クラシック路線にするのにホイール変更^ ^
本物のシュニッツァーは高くて買えなかったのでシュニッツァーのコピー17インチを購入して、シルバーに塗り直しました^ ^

17インチにムチムチタイヤがちょっとでも古いカスタム感を出せるかと思ったのであえてのインチダウンしました^ ^
シュニッツァーの反り具合がめちゃくちゃ好みで気に入ってますがそのうち本物にしたいとは思ってます😅

次にマフラー交換^ ^
中古で買ったアーキュレーのマフラーです^ ^

さらにマフラー製作😅
音と出ずらに満足できずに作っちゃいました^ ^

なかなかいい音になってくれたので満足してます☺️

とりあえず今はこんな感じで構ってあります^ ^
まだまだやりたい事はありますがすぐに降りる気もないのでゆっくりやっていけたらと思ってます