スカイラインの珍車・マニアック・過去車に関するカスタム事例

コロナワクチン接種２回目で昨日の夜から発熱と頭痛と腹痛と腰痛と関節痛と悪寒と倦怠感でベッドから起き上がれないので過去の愛車（珍車）のアップです。
「FJR31 スカイライン 1800G-LIMITED」という車で最廉価モデルの１つ上の豪華装備版という位置づけの車でした。

はじめのR31に乗り始めてから旧車イベントによく行くようになり思考がどんどんマニアック目線になってきてた矢先にこの車がヤフオクに出てきて思わず落札。角目４灯のリアフォルムがマニアックで良かったです(OvO)

Ｇグレードと違うところはパワステとカセットステレオデッキが標準装備というところですね。RB20モデルと違ってメーター右下のメーター照度調整スイッチやメーター左側のステレオのオンオフスイッチや音量調整のダイヤルもなくただのカバーが付いてました。時計も真ん中ではなくタコメーター位置にでっかくアナログ時計がありました。電圧計と油圧計はなく燃料計と水温計のみ
ドアウィンドウも電動ではなく手動でした。

乗っていたエンジンはCA18Sのツインプラグのキャブ仕様。キャブレターなので始動前や暖気など儀式は必要でしたが、終わってしまえば普通によく回るエンジンでした。パワー感はあんまりなかったですが、全域で滑らかでどこまでも廻るような感覚がしました。（タコメーターないのでそこまで回してませんが(^◇^;）
燃費もかなりよく、あまり気にしない運転でもコンスタントに14km/L以上でカタログ以上に燃費は良かったです。

今は31マニアの人に引き取られて全国を元気良く走り回ってるようです(￣∀￣)