スカイラインのアライメント・テンションロッド・D-MAXに関するカスタム事例
2019年04月12日 17時44分
皆さまの投稿を見ていて居ても立っても居られず、ピロテンションロッドを交換しました！
クスコ製の物を外します。
納車時から付いていたので、分かっている限りでも7年間は頑張ってくれました😉
ピロは説明するまでもなく指で簡単に動いてしまいます！
合わせてみると、、、左右長さがちがーう😓
去年は11月にアライメント調整を行なっており走る曲がる止まるは問題なかったので、骨格の歪みや建てつけのズレを補正する為なのだろうか？🤔
D-MAXのオフセットタイプを組みます！
こんな感じでそれぞれ長さを合わせました！
あとは付けていきます！
切れ角アップ前提の形状ですが、私には全く不要な機能です🤣
イベント価格でいくらか値下げしていたので採用🙄
ドリしてる人はスタビが先に干渉したりするのかな🤔
同じ長さに組んだので、当然問題なく走ることが出来ます😉副作用もありませんでした！
ちょっと前にタイロッドエンドも交換している事もあり、念の為よろしくお願いします🙇🏻♂️
お店の方に聞いてみても、テンションロッドの長さが左右で異なるケースはあるそうです！
インテレッセ🥰
P1レーシング🥰
店内には長期在庫のお宝がたくさんあります🥰
