GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例

2024年04月15日 07時03分

(投稿卒業)パンデムワークスのプロフィール画像
(投稿卒業)パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

バネレート変更作業の続き
フロント編

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

事前測定
画像で数値を記録
備忘録

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ロアアームにフロアジャッキを掛けて

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

取り出し
汚れ落としをしないと

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

グリスアップ&メンテナンス
その後、組み立て

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

フロント、戻し完了

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

アッパーマウントを規定トルクで締める

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

キャンバーを元に戻し、車高確認

GRヤリスのクスコ スポーツR・バネレート変更に関するカスタム事例の投稿画像9枚目

完成
所要時間2時間
半数はメンテナンス&グリスアップ

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GRヤリスのカスタム事例

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カッコいい

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