セドリック(Y31 H2年式グランツーリスモSV)のショックアブソーバー交換・サス交換に関するカスタム事例
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taku

日産 セドリック Y31

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セドリックのカスタム事例画像 takuさんの2018年12月10日19:42の投稿 1枚目

KYBのNewSRを前後が先かRS☆RのTi2000が先か。どっちにしよう…。
いずれにせよ両方とも変えなきゃなんだけど…

グランツー

こんばんは。乗り心地で考えるならサスよりアブソーバーだと俺は思います。

2018年12月10日

taku

やはりそうですよね… ガツンとする突き上げをどうにかしたくて、変に落とされた車高をとりあえず上げるか(サスカットされてるものを標準に)ショック交換かで悩んでいました!

2018年12月10日

Hi life 13

Nice side two-k👍👍👍

2018年12月10日

taku

ありがとうございます😊毎度の使い回しで🙏

2018年12月10日

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