カローラアクシオのNZE161に関するカスタム事例

シラツユです。
今日はやたらと冷え込みますね:;((•﹏•๑)));:
今期最低気温を指してました。

アクシオのアップデートが終わりました！
今回はTRDのクイックシフトとリジットマウントを導入と。

壊してしまったメーターの取り付けと油圧計を新たに取り付けました。

クイックシフトはNCP131用を流用。
リジットマウントはMR-S用を流用です。

ブーツのたわみ具合が純正シフトノブをつけている状態になりました。

TRDのシフトノブはスペーサーが入っているので、純正シフトノブだとかなりたわむと思います。
シフトフィーリングは、かなり重くなりました。
ですがかなりショートストロークになりました。
コルトラリーアートVRぐらいのシフトフィーリングかな？

0W-30なので、アイドリング時にアラームが止まりません。
油圧が全然かかってない…

メーターの位置も変更。
助手席部分からセンターのエアコンの吹き出し口の上にメーターを移動。
スマホのスタンドは後日場所を考えます。
カーナビのように見えてあれはオーディオです。