カローラレビンの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

若い頃はスポーツカーは絶対ターボで

パワーばかりを追い求めていました！

その時はSW20とFC3Sに乗っていて

峠をやめてサーキットにFCで

通うようになり少し慣れてきた頃に

ベストタイムが出て

まだ行けるぜと思ったのもつかの間

気付いた時には車が１コーナーで

ひっくり返りはいはいして出てきたのを

覚えています。ロールバーが無かったら

死んでましたね！

ろくに操れもしないのにパワーが

あっても意味がないとようやく気付き

サーキットで積車を待ってる間に

中古車雑誌をめくってたら

👀に飛び込んできたのがハチロクでした！

FCは廃車だったのですぐ知り合いの

車屋さんでハチロクをお願いし

たんですよね！

納車時はフルノーマルでした！

納車時に命を助けてもらったロールバーを

付けて2名乗車に変更したのが最初の

チューニングでしたね！

それから気付けばちょうど20年！

エンジンは3回載せ換え今に至っています！

ハチロクにはいろいろ教えてもらいました！

車の知識や自分でいじる楽しさ、

ドラテクの基礎等いろいろ。

結果ターボ車より速く走れるんですよね！

ハチロクに育てられた人は

多いですよね！