Eクラス ステーションワゴンの洗車・S213・W213・DIY・トレッドに関するカスタム事例
2024年07月15日 23時39分
DIYの情報の少ない車種なのが悩みで情報収集ツールとして登録してみました。 参考にしてもらえる程の技術は有りませんがこちらからも発信出来ればと思います。 愛車への愛が溢れている人やDIYの参考にしたい人は勝手にフォロー失礼します。 キャリブレーションやらコーディングやらに抗って車イジりをする人、洗車にも気を使い大切に乗っている人が増えればいいな❤
2週間前に施工した誰も気が付かないカスタム
After
Before
今のAWを買う前に散々オフセットで悩まされ
結果前輪だけ10mm程ハミ出る結果になってまして
オフセット計算上2～3mm内側に入る予定が
オフセット計算はAWだけの数値な訳で
タイヤの方が外に出てる事を忘れてました
ちなみに引っ張りタイヤが当たり前の世界では生きていません(ヾﾉ･∀･`)
装着してみるとAWツラでタイヤの分だけ10mm程【前輪だけ】ハミ出てるんですよ
逆に後輪は10mm程内に入ってまして
どげんかせんといかん
って事で
スペーサーを入れる事に
今回は装着済の現物が有るので机上の空論になりません
10mmでタイヤのツラ
20mmでAWのツラ
悩む
既に前輪出ちゃってるから20mmでも良いけど一応フェンダーより10mmの方は守ろうって事で
15mmで購入
純正47mmのボルトだから65mmのロングボルトも購入
駄菓子菓～子
ウキウキしててこの時は全く気が付か無かった……
外したついでに綺麗にしましょう
装着
AWツラで
タイヤハミ出てる？
自己満の極み！！
のハズが……あれ？何か違和感があるなぁ•́ω•̀)?
ボルトがシルバーだからだ！！
(´×ω×`)ﾔｯﾃﾓｳﾀ…
スタッドレス装着期間中にボルト塗装するか💦
15mm装着図
日本車だとハブ側からボルトが出てるからスペーサーじゃなくワイトレ買わなきゃいけないが
欧州車は？MercedesとBMWは？ボルトぶっ刺すのでスペーサーでOK
まぁロングボルト買うからコストに差は無いのかな？
さて
装着後本格的に洗車をして無かったので
ウズウズしてました
やっと時間が出来たと思ったら
微妙な梅雨の天気
拭き上げスペースがソーラーパネルの屋根付きGSへ⊂('ω'⊂ )))Σ≡GO!!
途中雨と格闘しながら
下地処理
ながら洗車のベース
からの
セラミック【系】コーティング
最後に
CCウォーターでお馴染みのプロスタッフ？でしたっけ？社のモンスター何とか……
Amazonで安くなってて
トップコートに使えるって事で買ってみたヤツ
途中路面が濡れている所も通りつつ
気にしながら帰宅
まぁ結局夕方から雨に打たれたんですけどね
モンスターのお陰で汚れ付きにくい気がする
あくまで個人の感想です
