アクセラのオーディオ・パイオニア・サブウーファー・ハイローコンバーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラのオーディオ・パイオニア・サブウーファー・ハイローコンバーターに関するカスタム事例

アクセラのオーディオ・パイオニア・サブウーファー・ハイローコンバーターに関するカスタム事例

2020年08月03日 16時15分

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ドラマツダ アクセラ BM5FP

キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中

アクセラのオーディオ・パイオニア・サブウーファー・ハイローコンバーターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GM5400d
ついたンゴ。
すごいパワー(笑)
そのうちp2へ。

音量問題。
わいはアホか(笑)
970の外部入力をハイにしたままだった(´∀`;)
まさか!と思って、rfpequも試したけど、やっぱりノイズでだめだった(笑)
hlc230入れて大正解。

ラインドライバーは追加しなくて良さそうというか、不要かも・・・。

アクセラのオーディオ・パイオニア・サブウーファー・ハイローコンバーターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

作りかけのシールドボックス。

アクセラのオーディオ・パイオニア・サブウーファー・ハイローコンバーターに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ガラスシート1プライ
エポキシ使ってないから全面貼りしないと。
外側はマット1プライでいいかなぁ。厚み出さないと。
今日はここまで。

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アクセラのカスタム事例

アクセラ BM5FP

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