インテグラのインテグラDC2・パワーFC・VTECに関するカスタム事例
2021年05月08日 13時30分
おこなみやきホンダ インテグラ DC2
元インテグラ乗り 、またNA欲しいけど 今は超初期製造NB1に乗ってます たまに関西圏のミーティングに出没します、基本ぼっちですが！ ロードスター好きな方やインテグラ乗ってる方など仲良くしていただけると嬉しいです、コメントしてコメント！！
どうも、私です
最近パワーFCにしてひと月ほどかな？
ノッキングパラダイスで乗れたものじゃなかったんですが解決したので投稿です
とりあえずということでいつ交換したのか分からなかったので
フィルターの目が詰まって燃圧が上がらないのか？と4000円行かないくらいでパッと変えるならいいなと思い交換
若干ノッキングは消えたかな？という感じだけど解決はせず相変わらずカリカリ言ったまま
ってことは燃料ポンプ寿命か？と思い交換
こんなところにプラスネジあるとか怖…と思いながら回すとすんなり外れました
燃料ポンプを外して、交換
左の大きいやつが新品 右が古いヤツ
大容量ポンプなので少し大きいですがやっすいやつなのでまぁいつか壊れるでしょう
フィルターの収まりも悪く結構大変でした
やっぱちゃんとしたものを買えばよかったと後悔しながら取り付け
取り外していたパワーFCを再度取り付けて試走
ノッキングレベルが上がらない！！
原因は燃料ポンプの動作不良だったようです、直ってよかったー
直ったと思ったらまた問題勃発
走りに行って走行中になんかギアが入らない
ブレーキ踏みながらギア入れるとエンジンがぶるぶる
ニュートラルにすると戻る
試しにギア入れた状態でブレーキを離すと進む
oh......
ってことでフライホイールが曲がったのかクラッチが切れなくなり走行不能に
さよなら戸田のフライホイール…
面研で治らんかな…
