クラウンセダンのミケさんが投稿したカスタム事例

2022年11月16日 22時14分

ミケトヨタクラウンセダン

クラウン ARS220 ターボになります投稿頻度は少なめになるかとは思いますが記録簿的な感覚で利用していこうと思います☺️ クラウンの部品等の情報発信していけたらな💡と思います💡💡 R6.10タントカスタム増車しました💡💡

時代に逆行するARS220です

関タカ寅

いいね、ありがとう🤠 　　ローアングル画像NYSEです！黒艶も🤩👍

2023年10月28日

@金

ロームエアーなら僕と同じですね✨ 僕はリアが…… 10J＋25 225-35-19ですが純正アームで問題無かったです 20インチに関しては分からないです💧‬ こと10Jと10.5Jならば…… 1Jを4分割なタメ片側7ミリ無いので大差は無い気がします m(*_ _)m 回り道にて申し訳無かったです💧‬ ミケさんクラウン楽しみにしています🎶

2023年10月08日

ミケ

あ！ロームエアーでしたか💦 来週はまだ車高調で参加しますが宜しくお願いします🙇‍♀️ 是非システム見せて下さい🤩

2023年10月08日

@金

ぼ、僕は参加しないです💦 ガッカリさせてしまったらゴメンなさい…… 当日は楽しんで来てくださいね✨ (返信不要ですので読み流してください)

2023年10月08日

ミケ

細かくご説明ありがとうございます💦 ホント助かります💦 けんのじさんですか？笑笑ある意味では同じクラウンなので糧というか、参考にしてもらえれば💦と、思います笑メーカーは、まだ認知度の低いロームエアーという海外のエアサスです😅 結構評価も良く、物もしっかりしてるみたいです💦 金額もリーズナブルなのでコレに決めました🤩 アームロックは、クラウンの場合だと、最初にフロントアッパーが干渉するみたいですね💦 次にスタビみたいですが、、、、リアは別体式のサスですよ💦 リアもアッパーは変えた方がいいみたいなことを何かで見ました💦 モデリスタなら大分下がっているのでワンチャン、着地できるかな、、なんて思ってます🤣 深リムのホイールを入れたいのでサイズ？インセットにすごく悩んでます💦 F 9.5+18 R10.5＋20 ここのサイズが入らなかった時にノーマルアームをまず変える所を知りたかったんです💦 またお会いした時に色々聞かせて下さい🤩 また自分なりに色々調べてみます😅

2023年10月08日

@金

コチラにてスミマセン💦 あっちは投稿が新しく目に付きやすいので…… (間違っていたら恥ずかしい💧‬間違って教えても失礼ですが……) ESの脚は…… フロントストラット式リアダブルウィッシュボーンになります。僕のはフロントリア共に俗に言うフルアームになります＋エアサス (正確には前後ロアは純正ですが) リアなら…… アッパーアーム、トーコン等…… フロントなら…… 一般的にストラット式の倒し方ボルト、スライドアッパー等…… 格段変わった事はしていません(笑) 売っているパーツを全て買って付ける (前後ロアとフロントスタビリンクは変えていない、着いていないです) 前後ダブルウィッシュボーンの車で有れば…… エアサスへの変更のみで十分寝ると僕は思っています。 (僕の全下げで……F10.5度リア14.5度) 何かの足しになれば幸いですm(*_ _)m

2023年10月08日

ミケ

わざわざ、すみません💦 っていうのも実はもう空気脚頼んでるんですよ🤣 まだ誰にも言ってませんけど🤭 それにあたってエアサスの足回りに必要な物が知りたくて、、、自分もキャンバー角がある程度稼げるのであればホイールも新調しようと思って今日見て回ってきました😅 (クラフトとか、フジ・コーポレーションとか) 空気脚は初めてなので、ここだけは変えといた方がいいんじゃない？みたいなアドバイスとか頂けると嬉しいです😵‍💫 クラウンもナチュラルで結構キャンバー角は増えますかね？フロントは一応スライドアッパータイプにて発注してあるのでナチュラル➕スライドアッパーで5℃ぐらいついてくれれば、、、なんて思ってるのですが、、、全然無知で勉強中です💦 というのも、自分で取り付け予定なのでショップじゃないから情報源が乏しく、、、💦

2023年10月08日

@金

そうだったのですね❗ ドチラのを買われたのですかあ❓ つか……けんのじｻﾝ…… また拗ねちゃうな(笑) 僕のエアサス変更で重要と踏んだ点は…… フロントタイヤハウスのボルト類です‼️ 僕は助手席側を破きました💧‬ (今はボルトを削り落として有ります) ホースの配管、エアサス関連の電源とりは…… オーディオ同様の手順なので問題は有りません。各種継手の接続は液体シールを推奨します。 (後は故障の際のリカバリーが出来るような補機的な機能が有ると精神的に安心ですよね) リアは…… クラウンもバネとショックが別体でしたよね？エアバッグの干渉は問題無いかと思われます。故に車高調の交換と変わりません。下げるにあたっては…… 俗に言うアームロック、下げ止まりの箇所を気に入らなかったら都度改善をされたら良いと思います。スライドアッパーに関しては…… ググると一般的には全寝かせで3度くらいと言われていますが…… 僕は実証した事が無いため分かりません💧‬ (申し訳ないです) DIYをされる方からスレば…… 「初見」なだけで終わると「なんだあ～(物足りない)」って感じになりますよ(笑)

2023年10月08日

jun

初めまして。フォローありがとうございます😊 ちょこちょこの投稿になりますが宜しくお願いします😁

2022年11月18日

ミケ

はじめまして、こちらこそフォローありがとうございます😊 自分もチョコチョコ投稿なのでよかったら見てください(^^)

2022年11月18日

YSNM

はじめまして! フォローありがとうございますm(__)m 私は、ARS210後期に乗っていました。その前がAWS210前期で高速域の伸びが良くなかったので乗り換えたのですが、やっぱりターボは良いですね👍今は、維持費を考慮して、またハイブリッドですが🥲宜しくお願いしますm(__)m

2022年11月17日

ミケ

はじめまして！フォローありがとうございます！純正で3年十分味わったのでこれから少しずつイジっていこうと思ってます！維持費はハイブリッドより高いですが満足してますけど、もし次ターボとハイブリッドだったらハイブリッドにします笑新型のデュアルブーストハイブリッドシステム？ターボにハイブリッドの組み合わせみたいですが名前だけで惹かれます笑こちらこそよろしくお願いします！

2022年11月17日

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