WRX S4のホイール交換・タイヤ交換・アジアンタイヤ・RPF1に関するカスタム事例

お久しぶりです！
ここ最近ウチのはアーム無しでリアは寝たまま、フロントは割と極端なトーアウトセッティングのせいでローテーションしても街乗りで内張は避けられずタイヤがワイヤー出る直前まで、、、

タイヤ交換を目前にヤフオクを眺めていたら軽くて偉いやつが安く転がっていたので衝動買い(＞人＜;)
以前のホイールと色違い、サイズ違いを購入予定でしたがお財布的に今回はご縁があった王道のRPF1です( ´ ▽ ` )

見た目はセンターキャップなしが好みですがズボラな性格、錆びさせるのは嫌なので後日キャップつけます_:(´ཀ`」 ∠):
ナットは織戸さんのチタンを買う予定でしたがRaysのシルバーでも見た目いいんじゃね？って事で保留にしました。

束の間のドリ車スタイル、、笑

今回のタイヤは最近流行りの(というかそんなにお金ないので、、)アジアンタイヤ、アクセレラの651sportsです。
サイズはフェンダーとの様子を見るため純正と同じ245/40/18で弱引っ張りですが255でもよかったな_:(´ཀ`」 ∠):
まだ皮むき中&雨続きでドライが無いのでなんとも言えませんしホイールサイズも変わっているのでコメントしづらいですがちょっと重い印象、引っ張りも相まって高扁平グニグニ好きとしてはちょっと乗り味が硬いです、、。
グリップは今のところさほど不安無し！皮むき終われば使えるかな！って感じですが4本買ったうち1本だけやたらバランスが悪くバランスウェイト貼りまくり、安かろう悪かろうとまでは行きませんが安いなりにハズレ個体があるなーという印象です。
まあすぐ255に変えるしいっか！と割り切ります笑

とりあえずアライメント行ってトー角甘めに、キャンバー2度あたりで変更するのが次の課題です〜(｀・ω・´)
ついでに黄色のパーツ達お色直しで別色にしようか、、