スプリンタートレノのEDFC active PRO・AE92・DIYに関するカスタム事例

今日は仕事休みだったので早起きしてTEIN EDFCACTIVEPRO を付けました。

車高調外します。

アッパー取り外ししなあかん～

ストラットサスペンションは軸が稼働するためモーターが共回りして配線がねじ切れることがあるみたいでその対策部品をサクッと取り付け

モーター取付

アッパー取付

クルマに取付

リアは上からモーター取付しました。

モーター取付に約2時間
ボンネット内にフロントのモーター可動させるための配線トランクにリアモーター稼働させる為に配線面倒なことにバッテリーからプラス線をトランクまで持っていくかねばなりません。ここまでに1時間
そして最後にコントローラーのインストールに1時間

無事取付できました。
Gによって4輪の減衰がリニアに変わるので街乗りは一番柔らかくして乗り心地はいい感じでもブレーキを踏むとフロントが固くなって安定します。カーブを曲がると外側が固くなって踏ん張る感じになります。
車速パルスが不安定でオプションのGPSを買いました。次の日曜日取り付けしたら真の実力がわかると思うので後日レポートします。

ダッシュボードの寂しい部分にコントローラーをつけたらかっこよくなりました。