インテグラの百式自動車・シフトリンゲージブッシュ・インテグラ・タイプR・DC2に関するカスタム事例
2019年05月11日 20時37分
間もなく子供が産まれようというときにDC2買ったアンポンタンです。←6月20日に無事産まれました😍 家族で乗ればどんな車でもファミリーカーだよね、といってくれた嫁には頭があがりません。 基本皆さんが投稿されたものを見てるだけですが、気が向けば写真投稿したりするかもしれませんm(__)m 追記 SNSど素人で、いいねとフォローの違いが良くわかってませんでした😅 いきなりフォローするかもしれませんがご了承願いたいです🙇
取り付けの写真は、作業に必死で撮れず終い😞
というのも、このブッシュめっちゃ固くできており、そのおかけでシフトのフィーリングは純正と比べ凄くかっちりするのですが😄
硬いがゆえに取り付けがめちゃくちゃしんどい💦
写真にある通り、ブッシュは2種類。ミッション側とシフト側に別れてます。
ミッション側は添付されてる説明書通りやればすんなり出来るでしょう。
問題はシフト側。シフトフォークに純正のブッシュが入っており、こちらは固定ボルト外して簡単に引き抜けます。
引き抜けたら後は強化ブッシュ入れてボルト締めたら終わりの作業ですが、シフトフォークより大幅に小さいブッシュの穴、純正みたいにやらかくて伸縮性があれば余裕で入りますが、強化ブッシュですので…
2時間ほど格闘の末、シフトフォーク外さなければ取り付け不可と判断💦
しかしシフトフォークを外すのもめんどくさかったので、カッターナイフでブッシュのシフトフォーク穴入り口をテーパ形状に加工😅
これで何とか入りました！
ごり押しなやり方なので、マネされるのはやめた方が良いかも知れません🙇
長くなりましたが最後に…
シフトフォーク外さずに何とか車の下にもぐって交換作業しようという方へ。
DIYで作業する場合、通常のジャッキアップでは大した空間を確保できません。
無理な体制で 力ずくの作業になります。
あちこちに手をぶつけるor擦るので、素手では手が傷だらけになります。
ホームセンター等で作業用の手袋(200円前後)が売ってるので、必ず着用しましょう。
私は手が擦り傷だらけになりました😭
