ヴェゼルのシエクル レスポンスブレード・台風にお気を付け下さいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェゼルのシエクル レスポンスブレード・台風にお気を付け下さいに関するカスタム事例

ヴェゼルのシエクル レスポンスブレード・台風にお気を付け下さいに関するカスタム事例

2024年08月30日 13時54分

KEN KEN☆のプロフィール画像
KEN KEN☆ホンダ ヴェゼル RU3

ヴェゼルHVRS乗り🏎️✨@80スープラよりもトレッド幅広くなってしまった😓※自宅🅿️隣りが80スープラさん✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨ 車歴: ↓R32skylineGTS-tクーペ ↓R34skylineGT-t クーペ ↓CF4torneo ↓RN8stream rsz →RU3VEZER HVRS

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シエクル レスポンスブレード
インストールしてみた🚙✨✨
最初に実走行インプレすると〜
低速域の加速が良くなったと感じ
ました!
ただ、本日雨天の為、ドライでの
加速は近々追記します😅

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エアフロメーターにエアロ✨
新発想デスね♪

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想像より小さなエアロパーツ✨

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久々のエンジンルーム開放♪

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レスポンスブレード取り付け時は
①レスポンスブレードへ付属の
両面テープを3枚、指定寸法に
セルフカットし貼り付け✨
注)1枚だけ、エアフロメーターに貼付け
②エアクリーナboxを取り外し
エアフロメーターの2箇所止めビスを
取り外して、少し引き抜き、①を
その状態で、エアクリーナbox内で
貼り付け💦
※②が少しメンドイかもw

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ヴェゼル RU3

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えぇ、今年の3月に約39,000kmで購入したヴェゼルRSですが、今日50,000kmを迎えました😊ざっくり、5ヶ月で1万km走行…乗りすぎ🤣🤣🤣

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ヴェゼル

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