かずさんが投稿したカスタム事例
2023年07月18日 00時40分
軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。
従兄弟から電話があり買い物に行って帰ろうとしたらエンジンがかからないというので見に行くとセルモーターが御臨終😓
症状はスターターボタンを押してもモーター(ギヤ)は回るが飛び出さないのでリングギヤに噛まないのでエンジンがかからない状態。この時点でレッカーサービスを頼めば良いものをセルモーターわー小突いて取り敢えずエンジンをかけようとしたらヒーターパイプ破損😨結局レッカーサービスを頼み自宅まで運んで貰いヒーターパイプとリビルトセルモーターを注文。連休中なのですが販売元が土日祝日対応していて次の日届きました。
日中は暑くて堪らんので夕方から作業することに。
バッテリーわー外して作業をやり易くするためエアクリーナーBOXを外します。
セルモーターを外す前に折れたヒーターパイプを外します。ヒーターパイプの折れた部分を取ろうとするとボロボロと簡単に砕けました😨
ヒーターパイプの材質も経年劣化で脆くなっていて今回みたいな事がなくても時間の問題でしたね。
下が新品、上が折れたヒーターパイプです。
経年劣化で脆くなっていて茶色く変色してます。走行中に折れなかっただけ良かったです。
ちなみにお値段190円(部品卸値段)なので距離を走っている車は予防で換えておくといいですね。
下がリビルト品で上が外しセルモーターです。
実はリビルト品は2つ購入してます😓理由は1つ目は購入、入金した後になかなか発送通知がなく質問しても返事がなかなかなく結局土日祝日対応の販売元を探して購入、その後1つ目を購入した所から夜遅くに返事があり発送は休み明けになると返答があった経緯があります。
サクサクっとセルモーターを取りつけます。
エアクリーナーBOXを外してるので作業スペースが取れたので交換が楽にできました。
新しいヒーターパイプを取りつけます。
新しいクーラントを入れます。
後はエアクリーナーBOXを取り付けて…………
バッテリーを取りつけます。
各取り付けを確認して問題無ければ……
イグニッションスイッチを押します。
問題なくセルモーターが回りエンジンがかかりました。クーラントが抜けて足してるので電動ファンが回るまでアイドリングをして何回かセルモーターの作動確認をして終了です。
今回はオマケもありましたが問題無く終わったので良かったです。
セルモーターは年式、距離問わず御臨終することがあるのでかかりかた、セルモーターの作動が変に感じたら早急に交換を考えた方がいいです。経験上クラウンで10万キロ前後、最短で7万キロ後半でセルモーター不良で交換した事が何回かあります。セルモーターが見えるところにあれば小突いてやれぱ一時的にセルモーターが回りますが見えないところにあると叩く事もできないです。
あと大体の人は入ってるとおもいますが任意保険は入っておいた方がいいです。大体の任意保険はレッカーサービスも付いてくるので今回の場合無料でレッカーサービスが使えます。