ソニカのDIXCEL・ブレーキパッドに関するカスタム事例
2019年01月16日 23時35分
ローターと一緒に換えたので、純正パッドとの
比較はできませんが、
確実に上質なブレーキへ進化しました!
いきなり制動力が効きはじめるのではなくて
マイルドな印象です。
ふつうに踏み込めば、純正と似たような
制動力で、さらに踏み込めば確実に純正以上の
制動力を発揮してくれます!
サーキットを走るわけではないので、
これにして大正解でした🙆♂️
2019年01月16日 23時35分
ローターと一緒に換えたので、純正パッドとの
比較はできませんが、
確実に上質なブレーキへ進化しました!
いきなり制動力が効きはじめるのではなくて
マイルドな印象です。
ふつうに踏み込めば、純正と似たような
制動力で、さらに踏み込めば確実に純正以上の
制動力を発揮してくれます!
サーキットを走るわけではないので、
これにして大正解でした🙆♂️
※立中では羽ばたけません。マジカルタンク?マジックタンクタンクとも言うみたいなんですが。どぅぬ〜まるなエンジンにつけても実感できる変化ですな🤞これはカタツ...
末期の車変態の私モヤモヤしてても仕方なく新たなソニカ探しました••ら見つかりました。HKSVACや純正オプションマフラーなど噂では、もう手に入りづらいパー...
職場の駐車場にて停めておいた車のバンパーの横に、アクセルとブレーキを踏み間違えたと言うジジイにアタックされました。流石、フル加速足回りが逝っちゃってます。...
ヤフオクにトランクバー、ピラーバーとか出てて、トランクバー?と思ってポチったらそのまま落札wなんか見た事ある形だな?と思ってたらどっちでも無いフロアバーだ...
スタッドレスから夏タイヤに交換しました。マフラー変えました。フジツボレガリスK改です。テイクオフブローオフバルブつけました。