インテグラのリアブレーキローター交換・リアブレーキパット交換・#純正流用・整備楽しいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラのリアブレーキローター交換・リアブレーキパット交換・#純正流用・整備楽しいに関するカスタム事例

インテグラのリアブレーキローター交換・リアブレーキパット交換・#純正流用・整備楽しいに関するカスタム事例

2024年07月03日 07時17分

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mikazホンダ インテグラ DB8

インテさんに一目惚れ。 「オフロード系の前にクーペでも」という軽い気持ちで探して、出会いました。 好みは、ハイラックスサーフとかDKR仕様SUVとかです。 躍動感の凄まじいオフロード・チャンピオンレースのような走行が大好きです。

の投稿画像1枚目

フロントパッドが来ないから、やる必要がある部分何も進みません😕
ホースもパッドも納期1ヶ月半やって。

あたり付けもしたいし、リアだけ先行してパッドとローター、交換しました。

の投稿画像2枚目

リアの消耗はそこそこ。

ちなみにDC5のアルミ赤リアキャリパーを使いたくて取付けた事があります。付きます。
しかしレイアウトが上下逆で、そのままだとエア抜きが永遠に終わりません。
逆さにしてまで行う手間が、思いの他…面倒でしたので…辞めました笑
※アーム・ローターASSYで買って、ブラケットのみ流用🤣

の投稿画像3枚目

部品が出るって素晴らしいし、出ない部品は清掃で!
取り出したのはフロント用でした。危なし。

98ボルトと96ボルトで、現車確認。
もちろん細かく多少違うのですが。
まぁ品番が違う部分の合わせは、当然自己責任でどっちを使うか決めましょうね。

の投稿画像4枚目

グリス塗る時は、軍手じゃダメー。

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