ランドクルーザー80のランクル80・ランドクルーザー・ナックルオーバーホール・整備・ハブベアリングに関するカスタム事例
2022年04月08日 21時03分
まるトヨタ ランドクルーザー80 HDJ81V
78プラド購入をきっかけに4駆車にハマりました😃 2022年にランクル80に乗り換え、整備記録として投稿を始めました😁 ほとんど自分でやっていますが、宜しくお願いします🙇
足周り編
フロントナックルのO/H歴が不明だったので分解していきます
キングピンベアリングは定期交換するとして、グリスや錆の状態、スピンドルの摩耗、ハブベアリング、ローターなどわりと状態いいなと思っていたら違和感あり🤔
分かりますか??
前側が2本抜けてます😵
しかも隙間あいてる😵😵
これもランクルあるあるです
スタッドボルトが緩んで折れたみたいです😅
このまま走っていればナックルアームが折れてたと思います😣
普通の車屋では緩みまで点検してくれないので皆さんも自分でチェックするか、点検してと一言お願いしましょう🙏
ここのスタッドボルトは先端がトルクス形状になってれば対策済みですが、私のように普通のボルト頭なら古いままです
DIYメンテされる方は対策ボルトに交換して、必ずロックタイトを塗布して下さい
古い車は壊れる前に予防整備に時間とお金をかけていきましょう👍
折れたボルトは1時間かけて抜き取りました😅
ナックルアームは外してから亀裂の点検していきます👍
使えればいいのですが…
つづく
