S2000のビルトインガレージ・車高調整・アライメント調整・キャンバー調整・ジムカーナに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のビルトインガレージ・車高調整・アライメント調整・キャンバー調整・ジムカーナに関するカスタム事例

S2000のビルトインガレージ・車高調整・アライメント調整・キャンバー調整・ジムカーナに関するカスタム事例

2021年04月21日 19時26分

Yukiのプロフィール画像
Yukiホンダ S2000 AP1

S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします! 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️

S2000のビルトインガレージ・車高調整・アライメント調整・キャンバー調整・ジムカーナに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調整&アライメント調整🎵

先日の車検時に最低地上高が予想よりも14mmも高い事が判明❗️
バネ交換色々ためしてた時は車高測ってたから、タイヤ銘柄とサイズを今シーズンから変更してるので、その影響か? それにしてもデカ過ぎる…

なので、きっちり調整してみました❗️
255幅になり、内側があんまり使えて無かったので、久しぶりにキャンバーを増やしてみました、とりあえず前後2.5°。
トーは、その分、フロントをちょいアウト2〜3分で、リヤはイン20分→15分に減らしてみました。

美味しいところを探りにいこう!
まだまだタイムは上りそうです😊
もうちょい暖かくなったら、フロントのバネレートUPも再チャレンジしたいな〜

S2000のビルトインガレージ・車高調整・アライメント調整・キャンバー調整・ジムカーナに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

まだもう少しなら下げられるけど、これ以上になると、CSOさんの貫通ブラケット投入が必須やな〜。

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