ランドクルーザープラドの35インチ・ボディリフト・35×12.50r17・3インチリフトアップ・マイナスオフセットに関するカスタム事例
2021年08月02日 21時14分
見かけたら気軽に声かけてください♬ 人生1度❗️一期一会を大切に 車の相談なら「Givers_factory_」へ♬ インスタフォローもお願いします♬ アメ車&オフ車大好きです 逆輸入CBアコードクーペ→CDアコード→スペースギア→SXUハリアー→95プラド（後期）→150プラド（前期）4000cc ノーマルからカスタムしてます。業者に出さずに出来るだけ低価格、DIYメインでカスタムを基本としていじっています！ アメ車&オフロード系の方どうぞ宜しくお願いします‼️
カチュンの方から問い合わせがあったので載せておきます✨
35インチタイヤのフィッティング（クリアランス）具合になります。
150前期3インチアップの車両に履かせています♫
タイヤはGLADIATOR X-COMP M/Tになります。
35インチですが、実際測った外径は880cmになります。
35インチのタイヤのメーカーやプラド自体の個体差によってクリアランス具合は変わってくると思います♫
フロントタイヤ周りのクリアランス状況です✨
通常走行時は段差等でも支障はないです。
クリアランスに余裕があるように見えますが、曲がるときは少しの段差でゴリゴリ干渉してしまうので段差はゆっくりと登ります♫
特にブレーキしながらステアリング切って段差登るのはなかなかの音がしますね💦
フロントのマッドガードは除去済みです。
サイドスカートもカットしています。
次回ボディリフト時に調整予定です😁
もっとガッツリカットしないとだと思います‼️
リアタイヤ周りのクリアランス状況です✨
前後ともに本当に少ししか隙間がありません。
リアは気にするほど支障はないですが、この隙間は不安ですね😅
ボディリフトで少し改善されるといいんですが😆
アッパーアームとタイヤのクリアランス具合です。
指一本分になります。
ホイールは17x8 オフセット-13mmになります。
マイナスオフセットじゃないとダメですね。
参考になるかわかりませんがこんな感じです♫
マイナスオフセットのミラー越しのタイヤの出幅（ハミタイ）具合です。
30mmのラバフェンですがトレッドパターン角からサイドウォールは出てます😅
愛嬌と言うことで✨
