インプレッサ WRX STIのステアリング交換に関するカスタム事例
2017年11月07日 23時43分
E_nozoスバル インプレッサ WRX STI
S13→BD5→FD3S→JZZ30→GFジャガーetcを経て、昨年GDB-E型からBL5に。 終わりなき修理街道真っしぐらですが、ヘッドライトユニットやテールライトユニット交換、前後デフに車高調、マフラー等のライトチューンを施してます。
GDB購入時から欲しかったDAMDのSS358Dカーボンを4年目にして装着♬
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
いつもフォロー😊コメント😊いいね👍有難う御座います🤲この度GVとお別れとなりました🥺じゃなくて既にお別れしました❗️出張三昧でほとんど乗る事がない状況もあ...
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2025/06/28 21:30
前回の交換から3ヶ月と3,000km越えたのでオイル交換しました♪いつもRESPOのオイルを入れてるのですが、Amazonでこっちの方が少し安かったので、...
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2025/06/28 20:32
GW終って次の日に中禅寺湖まで走りに行って男体山をバックにその帰りに水温が上がりサーモスタットが駄目になったようで直ぐに車を預けその後ガスケットからオイル...
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2025/06/28 18:35
続けて、ルームランプも交換〜前のLEDランプは予備でおいとこぉー、青から白に自動で変わるの欲しかった笑笑
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2025/06/28 17:20
最近お気に入りのエンジンオイル。リピートです。今回もトラスト企画で購入しました。箱から出すと、缶が凹んでました〜w最近の宅配便は質が落ちたな〜。絶対投げて...
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2025/06/28 16:18
燃料系トラブルから早半年を過ぎ、ようやく目処が立ちました！燃料タンク交換し、ライン周りも一新！メンバーや足回りもサビが酷かったのでこれでもかと錆を落として...
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2025/06/28 15:29
アップガレージで売ってた、ファン付きT20ピンチ部違いのLEDウインカーに交換しましたァパキッとしてえー感じやぁ
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2025/06/28 09:57