yutaka_himuroさんが投稿したENDLESS 130 COLLECTION・スカイラインGT-R BNR34・フェアレディZ34・GT-R R35・GR86に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
yutaka_himuroさんが投稿したENDLESS 130 COLLECTION・スカイラインGT-R BNR34・フェアレディZ34・GT-R R35・GR86に関するカスタム事例
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yutaka_himuroさんが投稿したENDLESS 130 COLLECTION・スカイラインGT-R BNR34・フェアレディZ34・GT-R R35・GR86に関するカスタム事例

2024年09月27日 23時03分

#ENDLESS 130 COLLECTION#スカイラインGT-R BNR34#フェアレディZ34#GT-R R35#GR86
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yutaka_himuro

2023年6月にcartune参入❗️LanciaDelta Integrale16VとKTM RC250に乗っています。自分の手でクルマ・バイクをメンテするクルマ好きオーナーを応援しています📣 メインはFacebookで投稿しています。

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【長野遠征🚗💨💨💨ENDLESS 130 COLLECTION｜行ったつもりで日本🇯🇵車レーシングカー編】
ここには旧車だけではなく、レース参戦しているENDLESSのレーシンガーそのものが展示してあります🎉

この手のクルマに座れるのはSTI GALLERY MITAKA以来なので、座れるという事なら喜んで座らせてもらいました😃

STI GALLERYでもそうでしたが、サイドのロールケージが高い位置にあって乗り込むのがめっちゃ大変です💦
たからこそ、あのスピードで衝突してもドライバーを守れる強度が保てているのでしょうけど、乗り込むだけでもレーサー気分になれます👍

こんな貴重な体験ができる施設がある事に感謝カンシャです🙏

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ENDLESSのR34 GT-R🎉
濃い色のボディーには、白いホイール🛞が似合います👍

スポンサーのデカールが沢山入っているのはカッコ良いですね👍

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なんとか車内へ乗り込みました♪
シートバックはかなり後ろに傾いています👀

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操作系はシンプル❗️
シンプルなところを見ると耐久レース用ですかね❓🤔

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リアスポイラーはこれでもか❗️というぐらい大きいです👀

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こちらはR35 GT-R🎉
チンスポイラーが巨大ですね👀

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フロントサイドのカナードもかなり大きい👀💦

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ハンドルにこんなにボタンがあるという事は、スーパーGT用でしょうか❓🤔

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写真を振り返って見て気がつきましたが、コレ、左ハンドル仕様ですね👀

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こちらのリアスポイラーは更に大きい❗️

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こちらはフェアレディZだから、先程のR35 GT-Rで参戦する前の車両でしょうか❓🤔

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フェンダーが凄いなぁ👀💦
フロント左にはエアジャッキアップ用の口が見えますね👀
この見覚えのあるゼッケンはスーパーGTのものですね🤔

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GT300のクルマの割にはボタン系が少ないハンドル

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シフトやらモニターやら、スーパーGTともなると、装備が凄いですね👍

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リアフェンダーなどは現車から大きくかけ離れたモディファイですね🤔

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先程のフェアレディZと比べたら少し控えめな仕様

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控えめと言いましたが、Aピラーのロールケージがゴツいですね👀💦

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センターにデジタルメーターが鎮座しています❗️
電源が入っていないので分かりませんがSTACKですかね❓

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センターコンソールのボタンの数が凄い❗️
使う側は分かるのかなぁ…🤔

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フロントからは見えませんでしたが、リアスポイラーは思ったより大きいく、iPhoneのカメラに収まり切れませんでした💦

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今までのレーシングカーに比べたら少し控えめなGR86

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濃いボディーにPIRELLIの黄色のコントラストが目立って良いですね👍

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最近のクルマなだけに、電子デバイスてんこ盛りのようです🤔

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ワタクシのLANCIA DELTA integrale 16Vも、センターコンソールのボタンを全てトグルスイッチ化しているので、このビジュアルには肯定的です👍

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GTウイングをステーでケタ増ししてます👀💦

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