インプレッサ ハッチバックの過去愛車・インプレッサ・GH8に関するカスタム事例

インプレッサ2.0GT 2011年式
ボディーカラー、ダークグレーメタリック

過去所有の車で初スバル車、初MT車、初ターボ車でした。
中古で購入。2013年〜2018年所有。約5万キロ走行。

stiじゃないターボだけど普段乗りじゃ十分なパワー、安定ある走りで運転がとても楽しい車でした。
2018年車検も近くなり、クリア塗装も剥がれてきたのでフォレスターに乗り換え。

MT車が恋しいこの頃です。

エンジンルーム内はクスコのタワーバーしかつけなかったなぁ

足回りは
RAYS ce28N 17インチ
PROVA ダウンサス（前オーナーが取り付け）

マフラーは柿本のReguを装着。
なかなかの音で満足したが、発進時のクラッチ操作を横着すると時々エンストしてた。低速トルクが細くなったのかな。

インテリアは
GRB系のフロアマット
ポーダブルナビをLアングルを加工し取り付け
カロッツェリア DEH-970＋ハンドルリモコン
カロッツェリア TS-C1720A＋TS-F1620
stiシフトノブ（5MT）

終盤は山登りを始め、かなりのオフロード以外は行け車中泊にも活躍しました。

インプ君ありがとうー