ミラのL275V・L275S・仏生寺ワークスに関するカスタム事例
2024年09月21日 18時26分
Aピラー補強パーツ制作・取付
社外メーカーさんのサポートパーツ程の強度は自身のミラには必要無い&ドア下がり予防の為に
Aピラー下の補強パーツを取付にあたって、ストラットマウントまで繋げたほうがより効果が出るのではないかと思い制作
かなり楽しい車になってきました✌️
2輪のような軽さでレーシングカートに乗ってる気分になれます笑
ダイハツ ミラ L275Vの 2,529件 のカスタム事例をチェックする
ミラのカスタム事例
こんにちはです😀先日のガシャーンからの修復日記②なかなか右側は押されてる感じでした(T^T)取り付けステーもかなり😁グリルを外してバンパーに装着ある程度右...
- thumb_up 196
- comment 6
2025/01/30 12:11
おはようございますナチュラルフロントセンターフィルは外しましたなかなか面白い実験でした変化は考えてみれば至極単純明快で・「センター定位感」が強くなる・反対...
- thumb_up 59
- comment 4
2025/01/30 10:24
先日ルーフマウントスピーカーに装着した2WAYネットワークと共に到着していたパーツを使い中断していた日産純正(ステージア)BOSEウーハー作業を再開。まず...
- thumb_up 67
- comment 2
2025/01/29 21:36
前回の走行会での事故からの緊急手術のレポ①先日のガシャーンからの走り🚗🌈でもやっぱり治してあげないと😁部品取り車から剥がしてる最中適正なジーノさんかなり、...
- thumb_up 265
- comment 1
2025/01/29 08:08