ハイエースワゴンの調整式スタビリンクに関するカスタム事例
2019年02月04日 20時54分
reizo I won't regret itトヨタ ハイエースワゴン KZH120G
100系ハイエースワゴングランドキャビンに乗ってます。 無言フォローしますが悪気がある訳ではなく、「良いなぁ、いろんな意味で参考にさせて欲しいなぁ」って思ってのフォローですのでお許し下さい。 マニアではないですが、オーディオ好きで自分なりに試行錯誤しながら楽しんでます。 少しでも皆さんの参考になるような事を中心に投稿して行きたいと思ってます。 気軽にコメントして頂けると嬉しいです。 ※只今カーチューンを休止中です。
NAGISA AUTOさんのショートスタビライザーリンクです。
以前は200系ハイエース用の調整式スタビライザーリンクを使ってましたが、疲労骨折をおこしポッキリと。何か良い物は無いかと徘徊してる時にこれを見つけました。
私のハイエースは3インチ程ローダウンしてるんですが、普通のスタビリンクだと真っ直ぐにならず傾いてしまいます。このスタビリンクだとスタビライザー側の取り付け位置とロアーアーム側の取り付け位置のズレをある程度補正出来て、ほぼ真っ直ぐに取り付け出来ます。
ほぼ真っ直ぐに取り付けする事により、スタビライザー本来の役目をきっちり発揮する事が出来ます。
ノーマルのスタビライザーリンクでは強化スタビライザーにしても意味は無かったですが、このスタビライザーリンクに交換してから、ハイルーフ特有の重心の高さによるロールも抑えられ、コーナリングも格段に安定して走りやすくなりました。
