スカイラインの自分の車のレアパーツ・レアなのか?・他の人と違ったスタイルでに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの自分の車のレアパーツ・レアなのか?・他の人と違ったスタイルでに関するカスタム事例

スカイラインの自分の車のレアパーツ・レアなのか?・他の人と違ったスタイルでに関するカスタム事例

2023年09月02日 21時48分

ヨカモトのプロフィール画像
ヨカモト日産 スカイライン HR31

こんにちは ヨカモトです 京都でGTS-Rを普段使いしています 31オーナーさんと情報共有する為に作りました! あまり投稿出来ないかも知れませんが宜しくお願い致します🙇

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こんばんは
初めてお題というのをやってみます!

自分の車のレアパーツ
R31な人からすればレアパーツなんぞ限られてきて、これはレアパーツじゃねぇ!ってのもあるのですが、見ないよねってことでレアパーツにしてください(笑

まずは1つ目
ドアミラーバイザー

こちらは5年前くらいにヤフオクで購入 ドアミラーバイザーの文字が消えてるので安価にて落札しました!
普通のR31なら付いてても普通なんですが、これをGTS-Rに付けてるのはそう居ないと思います(笑 オプションパーツ大好きですので☺
去年あたりにサーキットの飛び石で欠けた模様

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2つ目
インパル 913 EXPERT

星野一義がステアリングを持つ際の位置が9時13分というところからネーミングされてるこのステアリング、かなり種類がございまして、913無印 913EXPERT 913Special と基本は3種類 でも無印913が色々な形があります!ヤフオクで調べてみると面白いですよ!

有名なのはアルカンターラで実際のグループAでも使われた913Specialですが、僕が購入したのはパンチングレザー仕様の913EXPERTです!
ベースはモモのVELOCEだと思うのですが、スポーク頂点がまっすぐなのがとても好きですね👍 THEスポーツステアリングって感じの硬派なモノ
自分好みにステアリングセンターマークを入れてます

ちなみに、ホーンマークの入ったインパルホーンボタンもかなりレアだとか

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3つ目
インパル 260kmフルスケールメーター

言わずもがなパーツです 最近ヤフオクで出てくると必ず10万円を超えてくる超高級パーツです(汗
とあるルートから破格にて入手した為入手経路は秘密ですここには書けません
壊れるまで使い倒します

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4つ目
ニスモ リアタワーバー

購入して最初から付いてたのですが最初メーカーが不明でした
ハウスのお客さん達に質問したらニスモというのを教えてもらいました
で、カメラで確認したらホントにニスモでした 地味にレアパーツらしいです

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5つ目
ノースモーカーズトレイ

元々禁煙カーでした 匂いも全くしないし
僕も吸いませんのでそのまま活用 コイン入れではなく小物入れになってますw

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6つ目
インパル GTS-R用ECU

こちらは今は装着はしていませんが持ってる中でもかなりレアパーツだと思ってます!
ハウスのお客さんから純正タービンが生きてる内は使ってあげてねと譲り受けました! 通常ですとHR31の刻印ですがこちらはGTS-Rとなっておりさらに味付けが異なるそうです 比較対象がハウスのプレミアムROMなのであてになりませんが、ドッカンはそこそこ感じれて伸びもいい感じのフィーリングで気持ちよく走れます
これはタービンを変えると使えなくなるそうなので今だけの楽しみ方でもあります

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そして7つ目
これは番外編なのですが、もし本当に本物であれば相当レアパーツとなるモノです

初期ニスモ チタンシフトノブ

初期のニスモロゴが入ったアルミシフトノブは存在するのは良く見かけます。ただこちらにはロゴもなく形が同じ
どうも調べると最初期のニスモにチタンシフトノブが存在し、それにはロゴが入っていないそうで…
これは友人が32を降りる時に譲り受けたモノで、当時よく乗り比べをしててこのシフトノブが自分にドンピシャ過ぎてずっと譲ってくれと言い続けてたほどのモノです(笑 当時はレアパーツ疑惑すらなく手にしっくりくるシフトノブだと思ってたのに…
ただ本物と判断出来るのは重量しか存在しないのです ロゴもないし形もニセモノだと同形状を作れるでしょう

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実際の重量は186g
ミッションに負担にならないほどの重さです

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そしてこれが例の本物の画像です

見れば見るほど一致してる気がします 気の所為…であって欲しい(笑
使いづらくなるので(笑

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