パンダのぱんだとでゅーくさんが投稿したカスタム事例
2019年04月13日 21時27分
フィアットならチンクやアバルトという選択肢もあったはずなのに、何故かパンダを選びました。 ドアの枚数が多い分、何かと便利ですね。 あと乗車人数も5人てのが◎。 昔は、UNO Turbo 1.4i.e.も乗ってたこともあるので、久しぶりのイタ車です。 日本では需要が少ないクルマなので、いろいろとアフターパーツに苦労しますね(笑)
4年ちょっとで、ようやく・・・です。
2019年04月13日 21時27分
フィアットならチンクやアバルトという選択肢もあったはずなのに、何故かパンダを選びました。 ドアの枚数が多い分、何かと便利ですね。 あと乗車人数も5人てのが◎。 昔は、UNO Turbo 1.4i.e.も乗ってたこともあるので、久しぶりのイタ車です。 日本では需要が少ないクルマなので、いろいろとアフターパーツに苦労しますね(笑)
4年ちょっとで、ようやく・・・です。
いよいよシーズンスタート♪でもベタベタの凪でした少し泳いで涼みましたまぁ分かってたんだけど波待ちついでに火を起こしてコーヒーとカップ麺とギターと昼寝草の中...
昨日のマジックアワー二枚ともナンバープレート以外無加工ですなので敢えて水平がやや…こんな瞬間があるからこの時間つい外で過ごしてしまいます
20分走ったら晴れてた☀️小さなコッヘルとカップと焚き火台持って燃料は現地調達出来るし流木の掃除にもなるお湯沸かしでカップ麺とインスタントコーヒー潮騒を聴...