ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・チューニング・調律・コーディング・トータルバランスに関するカスタム事例
2023年01月14日 06時35分
直線番長エクソシストアタックしました。
104GTI@430とは20km/hの差がある。
加速中にあーしんどとなる。
余裕だなとしんどいなの差。
この差は歴然。
これを見ながらのエクソシスト。
また壊れるかもという恐怖もあるのよね。
とりあえずセンター以降をMilltekに。
吸気をRevoのオープンコーンに。
Revoのターボパイプ、スロットルパイプに。
プラグとコイルを交換して良いTENGAに。
これくらいで様子見しようと思う。
ソフトウェアはハードウェアの欠点を誤魔化すことはできても、打ち消すことはできない。
ソフトウェアがハードウェアを超えることはできない。
ハードウェアが足枷となることが非常に多い。
ハードウェアがあってのソフトウェア。
バランスが取れたハードで固めてからのソフトウェアが定石だとコーディング屋は考えています。
