ジュークのデットニングに関するカスタム事例

デットニングを続けていて、ようやく完成なので今までの記録をあげてみます。
天井をはがして、制振材と発砲材料の貼り付けをしました。

前列ドアもデットニングしました。
社外スピーカーを交換しようと用意したんですが、とりあえずはそのまま。

後席ドアもデットニング

ボンネットは遮音材を外して、制振材と発砲材料を貼り付けして、復元しています。

車内は椅子もカーペットも外して、制振材と発砲材料、ネットでよく使われている大建工業の遮音マットを敷いて、カーペットを戻しています。黒と金色の違いは材料買うときに、同じ色がなかったからで意味はありません。

ラゲッジも車内同様にやったのですが、内張りがはまりにくくなりました。少し浮いています。

前輪のフェンダーも加工し、フェンダーの内側も加工しました

後輪フェンダーはノックスドール加工しました。
１度塗りしかしていなく2度塗りはそのうちやる予定。

ワイパーも外して、ここも少しばかり加工。
ここまでやって、恐らく重量が20キロ以上増えていると思われます。
効果はありました。特に走っていて内張りの擦れるようなギシギシ鳴るような事は全くなくなり、ロードノイズも荒れた道でなければ低減したと思いますが、測定してないので主観という事で…静かになったと最初は思っていたのですが、すぐに慣れちゃうので効果の恩恵を日々感じる事はありません。
あと重量が増えたせいか、以前はリッター12km以上走っていたのが、11km台に落ちてしまいました。