フィットのカーオーディオ オンライン視聴会・CARTUNEオーディオ部・音質向上・全国モバイルmt・フロント3wayに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのカーオーディオ オンライン視聴会・CARTUNEオーディオ部・音質向上・全国モバイルmt・フロント3wayに関するカスタム事例

フィットのカーオーディオ オンライン視聴会・CARTUNEオーディオ部・音質向上・全国モバイルmt・フロント3wayに関するカスタム事例

2020年05月11日 22時41分

かずのプロフィール画像
かずホンダ フィット GE6

極めるほどお金ないけど、いろいろやっていこうと思いまーす 今はオーディオをイロイロ教えてくれる人を探してます\(^o^)/ フォローとかいいねとか、あんまりよく分かんなくてすみません(><) 何かあればコメントしてくださると嬉しいです〜

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ここ最近のオーディオ設定の推移
自由研究の発表と思ってください(´;ω;`)

アイドリング中がこんな感じなので、低音を増やし目でフラットな感じを目指せば良いのかな?

iPhone8 plusでRTA測定してますが、この測定数値が正しいと仮定してのセッティングになります😅
グラフはスイープ信号(同じdBでHzだけ変わる)を流して測定しました。赤線が測定値です。
(手書き文字は僕のメモなので気にしないでください)

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サブウーハーのみの出力

バスレフ型で設計してます
詳しい設計はネットみて作りました、原理や計算式の詳細は分かりません(汗)

8inch(20cm)口径だとより低い音が出ないので、バスレフにして稼ぎたい、というイメージです。

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ミッドバスの出力

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ミッドハイ(スコーカー)
ローパスがほぼ掛かってないので、上まで「出せる」という感じ

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これはツイーター
カロッツェリアの問い合わせでお聞きしたら、チューンナップツイーターのts-t710は5kHz、-6dBのハイパスフィルターが掛かってるとの事。
とはいえ2kHz位から音はしっかり出てる

正相で繋いでキャンセリングしても良いように作っているのだろうか……?

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で、これは全部出力した場合
低音出過ぎと200Hzと1kHzのディップが顕著にまずい感じ

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各チャンネルのゲインを調整した後で、ミッドバスをプラスマイナスを逆に接続して位相を合わせる。

そして以前のスコーカーに合わせて作ったバックチャンバー(エンクロージャー?)に、新しいスピーカーが入らなくて乗せてただけだったのですが、削って削って何とかハマった結果がこれ

やっぱり1kHzのディップの原因はこれでした。

でも80Hz辺り(ドラムのドン!っていう音の高さ)の減衰は迫力不足になるので、クロスポイントを移動させ、プラスマイナスを逆に接続しましたら……

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良い感じでフラットになりました〜
サブウーハー、ミッドバス、スコーカー、ツイーターを
逆相、正相、逆相、正相
で繋ぎました、セオリー通りですかね?!

まぁDSPがない人はこんな感じでOKでしょう、きっと(´・ω・`)

ついでにハイレゾまでしない方、ちょっと調べたら、mp3とAACだと、300kbpsならmp3の方が音質は良いらしいですよ
AACでデータ化してた僕、涙目

先日のオンライン試聴会の「First Love」の録りなおし

あんま変わらないか

最近借りた中島美嘉「Everything」

Hi-Fi志向は全ての音をフラットに出せるのが良いらしい

ここからステップアップするには、DSP導入とかクソ高いスピーカーに手を出すしかなさそう(←無理!)

音の好みとかも関係するだろうけど、あとは見た目を綺麗にする方向にシフトチェンジしようかと思います(´・ω・`)

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